Proyek mobil Apple mungkin juga yang paling rahasia di industri otomotif. Hal ini karena hampir tidak ada kabar tentang produksi mobilnya.
Perusahaan telah mengerjakan Project Titan selama bertahun-tahun dan telah mengalami pasang surut, dilaporkan hampir dibatalkan pada satu titik, sementara sekarang kembali ke kecepatan penuh.
Dari waktu ke waktu terlihat sekilas apa yang terjadi berkat pengajuan peraturan dan informasi publik lainnya.
Laporan hari ini berasal dari macReports, seperti dilansir laman Arenaev yang menjangkau DMV di California dan menarik catatan publik tentang pengujian kendaraan otonom.
Di California, setiap pengemudi yang terlibat dalam pengujian teknologi otonom harus terdaftar.
Setiap kendaraan yang diuji harus terdaftar juga di DMV dan harus memiliki izin khusus untuk mengemudi di jalan umum.
Berkat peraturan tersebut, kami sekarang tahu bahwa impian mengemudi otonom Apple telah mencapai ukuran yang mengesankan.
Perusahaan meningkatkan jumlah test driver menjadi 201 sementara armada kendaraan uji tetap di 67.
Jelas bahwa selama bertahun-tahun Proyek Titan berkembang menjadi tiga program terpisah.
Sementara mobil otonom telah naik turun papan gambar berkali-kali, teknologi mengemudi otonom mengambil jalannya sendiri.
Apple dapat dengan mudah memanfaatkan keahliannya dalam perangkat keras dan perangkat lunak untuk mengembangkan teknologi self-driving canggih dan bertujuan untuk mencapainya sebelum para pesaingnya.
Bagian kedua yang muncul dari Titan Project adalah Apple CarPlay yang pada dasarnya menjadi sistem operasi untuk kendaraan apapun.
Edisi terbaru dari software ini akan diperkenalkan akhir tahun ini pada kendaraan:
- Acura, Audi, Ford, Honda, Infiniti, Jaguar, Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Nissan, Polestar, Porsche, Renault, dan Volvo.
CarPlay baru akan sepenuhnya terintegrasi dengan mobil dan akan mendukung semua fungsi utama.
Terakhir, mobil Apple itu sendiri, perusahaan bolak-balik dalam pengembangannya, dan membubarkan tim yang ada hanya untuk merekrut ahli baru tidak lama kemudian.
Perusahaan beralih dari ide mobil rakyat ke kendaraan listrik mewah hanya untuk kembali ke EV sehari-hari.
Sementara kita berbicara tentang mengemudi secara otonom, pertanyaan catatan keselamatan selalu muncul.
Sejak Januari tahun ini, Apple hanya mencatat satu tabrakan kecil, mobil menabrak trotoar dan merusak roda.
Itu terjadi saat dalam mode manual yang berarti kesalahan manusia bertanggung jawab di sini.
Sejak perusahaan memulai pengujian teknologi otonom, telah dilaporkan 16 tabrakan.
Sebagai perbandingan, Waymo melaporkan sejauh ini 227 dan Cruise tidak jauh di belakang dengan 203 tabrakan yang dilaporkan.
Namun harus dikatakan, bahwa Apple masih belum mengajukan izin tanpa pengemudi dan pengemudi uji selalu berada di belakang kemudi kendaraan uji.
Artikel Selanjutnya:
Apakah Anda Bugar Sesuai dengan Usia?
Laptop Layar Lipat Lenovo Yoga Book 9i
Rute Kereta Panoramic yang Layani 1.613 Pelanggan
