Bentley Batur telah memulai uji coba jalan dunia nyata di seluruh Eropa.
Menyusul debutnya di Monterey Car Week pada Agustus 2022 dan kehadiran di berbagai acara untuk Pelanggan Bentley, media global, dan publik.
Dua Batur pengembangan kini memulai program pengujian yang ketat untuk memastikan standar tertinggi performa dan kualitas kendaraan.
Seri terbatas yang hanya terdiri dari 18 contoh akan mulai dikirimkan pada pertengahan 2023 setelah penyelesaian dan penutupan program teknik ekstensif.
Kegiatan validasi meliputi daya tahan mesin dan keseluruhan kendaraan, kompatibilitas lingkungan & simulasi sinar matahari, stabilitas kecepatan tinggi, aerodinamika, kebisingan & getaran, dan dinamika berkendara.
Lebih dari 120 tes individu di semua mencakup semuanya mulai dari kualitas permukaan akhir dari kontrol ventilasi “penghenti organ” emas hingga perangkat keras dan perangkat lunak mesin W12 yang baru.
Lebih dari 58 minggu validasi kendaraan telah dijadwalkan di dua mobil pra-seri.
Melengkapi 100+ minggu pengembangan kendaraan yang telah diselesaikan untuk memvalidasi peningkatan tenaga mesin.
Menjadikan Batur Bentley paling bertenaga dalam sejarah dengan setidaknya 740 PS.
Aktivitas pertama untuk salah satu pengembangan Batur – Mobil #0 – adalah perjalanan sejauh 2.500 kilometer melintasi Eropa untuk mensimulasikan kondisi dunia nyata.
Rute meninggalkan Jerman dan melakukan perjalanan melalui Italia, Prancis, dan Spanyol sebelum pekerjaan pengujian kecepatan tinggi dilakukan di tempat pembuktian.
Paul Williams, Chief Technical Officer Mulliner, berkomentar:
“Pada awal proyek, jelas bahwa mobil ini harus menjadi GT pamungkas sehingga setiap elemen dari desain eksterior, tenaga mesin, dan interior buatan tangan telah dibuat tanpa kompromi.”
“Ada sejumlah fitur unik yang menghadirkan tantangan baru.”
“Misalnya, lampu depan eksterior adalah unit LED yang sangat ringkas dan dibuat untuk tim penataan kami dengan proporsi yang menantang, yang mengubah tampilan eksterior mobil tetapi rumit untuk diproduksi.”
“Kami juga bekerja dengan pengembangan W12 yang paling kuat dalam 20 tahun sejarahnya, yang menghadirkan program validasi yang sangat besar.”
“Bahkan detail kecil seperti sudut berlian di gril depan yang mewakili sudut silinder di mesin W12 harus dipertimbangkan.”
“Dan meskipun hanya akan ada 18 Batur yang diproduksi, tingkat kualitasnya harus sama dengan setiap mobil dari 15.000 mobil yang diproduksi Bentley setiap tahunnya.”
Di tempat pembuktian, Batur Car #0 akan memulai pekerjaan ketahanan selama tujuh minggu di trek penanganan, kondisi jalan campuran, pengujian kecepatan tinggi, dan kondisi permukaan kasar.
Selama semua aktivitas ini, data dan umpan balik dikumpulkan untuk memastikan target teknis terpenuhi.
Ketika pekerjaan lapangan pembuktian selesai, 7.500 kilometer mengemudi dunia nyata lainnya akan dilakukan sebelum pengujian lingkungan dimulai.
Hanya dalam waktu kurang dari empat minggu, mobil tersebut akan bertahan selama 600 jam pemuatan matahari – setara dengan lima tahun di gurun Arizona.
Hal ini sangat penting untuk bahan berkelanjutan baru yang digunakan dalam komponen eksterior, sebagai alternatif serat karbon.
Pada saat pengiriman pelanggan pertama dimulai, lebih dari 810 suku cadang unik akan menyelesaikan pengujian dan pengembangan selama 160 minggu, menghadirkan grand tourer coachbuilt terbaik.
Grand Tourer Pinnacle W12
Batur juga akan menjadi Bentley yang paling bertenaga, dengan versi 729+ Bhp (740+ PS) dari mesin W12 6.0 liter twin-turbocharged rakitan tangan yang ikonis yang secara metaforis dan harfiah mendukung kesuksesan Bentley selama dua dekade terakhir.
Lebih dari 100+ minggu pengembangan powertrain telah diselesaikan untuk mengonfirmasi sistem asupan udara baru.
Selain itu, turbocharger yang dimodifikasi, intercooler yang direvisi, dan kalibrasi baru untuk kotak roda gigi mesin dan kontrol stabilitas elektronik untuk puncak W12.
Saat mesin memasuki usia senja sebagai bagian dari perjalanan transformasi Beyond100 Bentley untuk sepenuhnya dialiri listrik, Batur menjadi bagian pertama dari perayaan tenaga, torsi, dan penyempurnaan W12 yang luar biasa.
Performa mesin akan disesuaikan dengan sasis Bentley tercanggih yang pernah ada, dengan suspensi udara yang disesuaikan dengan kecepatan, kontrol anti-putar aktif elektrik, eLSD, kemudi empat roda, dan vektor torsi.
Mobil Batur #0
Semua 18 Batur pelanggan sudah dipesan. Masing-masing dirancang secara kolaboratif dengan setiap pelanggan, dipandu oleh tim desain internal Mulliner.
Pelanggan akan dapat menentukan warna dan hasil akhir dari hampir setiap permukaan Batur, untuk membuat mobil seunik mungkin.
Dari cat eksterior utama hingga permukaan akhir ventilasi udara, dan semua yang ada di antaranya, setiap pelanggan akan menentukan detail terkecil sekalipun.
Mobil pengembangan teknik – Batur Car #0 – memiliki tingkat perhatian terhadap detail yang sama dengan spesifikasi pelanggan.
Cat eksterior adalah warna yang dipesan lebih dahulu – Sektor Ungu – yang memberikan warna cerah yang mendalam di seluruh permukaan yang montok.
Bodywork dipertegas oleh splitter depan, side skirt, dan diffuser belakang dalam lapisan serat alami yang sangat mengkilap.
Bagian depan mobil menampilkan kisi-kisi seni yang luar biasa – dengan matriks utama yang dilapisi Titanium Gelap Gloss.
Beraksen chevron kontras dalam pola ombré horizontal yang mengalir dari Sektor Ungu di tengah dan secara bertahap menggelap ke samping menjadi Kristal Hitam.
Garis “kap tak berujung” selesai dalam cat Satin Titanium, begitu juga roda 22″ – dengan jari-jari di Gloss dan Satin Black Crystal agar serasi dengan gril.
Satu tambahan kecil yang tidak akan diterima pelanggan yang dapat dilihat pada Mobil Batur #0 adalah mata panah putih kecil yang terdapat di tepi panel bodi.
Penanda ini membantu memberikan umpan balik tentang pergerakan panel dan segala bentuk relaksasi saat mobil sedang melakukan pengujian ketahanan.
Menatap Masa Depan Coachbuilding
Mulliner Bacalar adalah proyek coachbuilt pertama dalam beberapa tahun terakhir yang memberikan wawasan signifikan tentang pelanggan dan pilihan pelanggan Bentley.
Untuk Batur, pilihan yang lebih banyak telah dikembangkan, tidak hanya mencakup warna, bahan, dan sentuhan akhir.
Tetapi juga teknologi baru seperti sistem Mulliner by Naim Audio. Ini mengambil sistem Naim Audio dari Continental GT dan mengubahnya dengan 20 speaker Focal baru.
Dikonfigurasi secara eksklusif untuk Batur dan disetel khusus menjadi pengalaman Audio terkemuka di kelas yang benar-benar imersif.
Tim desain telah memberikan Batur karakter yang unik dengan kombinasi material dan sentuhan akhir yang mewah.
Ini adalah batu loncatan yang signifikan menuju material dan metode konstruksi yang berkelanjutan, dari Aditif Manufaktur Emas hingga veneer serat alami dan kulit yang berkelanjutan.
Dengan menggunakan teknik manufaktur tingkat lanjut, investasi perkakas dapat diminimalkan sehingga mendorong penggunaan material dan energi yang lebih rendah dalam proses manufaktur.
Sambil menunggu pengujian sukses, Mulliner juga berencana menggunakan serat alami sebagai alternatif serat karbon di beberapa area mobil.
Ini adalah pengurangan karbon yang signifikan yang diperlukan untuk menghasilkan bahan di bagian ini.
Keberlanjutan memainkan peran kunci di Batur untuk membantu mendorong pengembangan fitur berkelanjutan untuk generasi masa depan coachbuilt Bentley.
Menggunakan pengalaman coachbuilding Mulliner sebagai platform inovasi sejalan dengan tujuan keberlanjutan Bentley.
Bentley Luncurkan 3 Mulliner Riviera Collection
Melihat Kota IKN versi Digital via Jagat Nusantara
