Desain Bersejarah untuk 911 Dakar

Porsche menawarkan tiga balutan eksklusif dengan desain reli tahun 1970-an untuk 911 Dakar.

Sejarah reli Porsche 911 jauh dari jalan beraspal dimulai sebelum kemenangan pertama di Reli Paris-Dakar pada tahun 1984.

Perampokan awal di Reli Safari Afrika Timur pada tahun 1970-an tetap menjadi kenangan yang kuat.

Sementara gaya Rallye Design Package opsional untuk 911 Dakar sangat menarik dari mobil pemenang tahun 1984.

Porsche menawarkan tiga balutan eksklusif untuk 911 Dakar yang menampilkan kembali tampilan peserta tahun 1971, 1974, dan 1978 di Reli Safari Afrika Timur.

Rallye 1971: tempat kelima untuk tim 911 Polandia

Acara ini membawa peserta lebih dari 5.000 km melalui sabana, semak belukar gurun dan dataran tinggi Kenya dan dianggap sebagai salah satu demonstrasi terberat dari semuanya.

Porsche melakukan tantangan untuk pertama kalinya dengan tim kerja pada tahun 1971.

Secara lahiriah, model 911 S yang dimodifikasi hanya dapat dikenali dari stiker hitam sederhana di kap mesin, sayap depan, dan pintu.

Set stiker Rallye 1971 untuk 911 Dakar meninjau kembali desain ini dan menambahkan kompetisi nomor 19, yang dimiliki oleh 911 paling sukses dalam reli ini – sebuah mobil yang berada di urutan kelima pada tahun 1971.

Dikemudikan oleh pembalap Polandia Sobiesław Zasada dan Marian Bień. Set decal tersedia untuk €4,165.

Rallye 1974: Björn Waldegård memasuki medan pertempuran

Reli Safari Afrika Timur menampilkan tahapan yang sangat panjang, pada tahun 1974, balapan dibagi menjadi tiga bagian, yaitu:

Sepanjang 1.450 hingga 2.019 kilometer, yang harus diselesaikan tim hanya dalam lima hari.

Dari 99 mobil yang masuk, hanya 16 yang berhasil mencapai garis finish.

Juara reli Swedia Björn Waldegård, yang telah memenangkan Rallye Monte Carlo dua kali dengan Porsche, memimpin untuk waktu yang lama bersama co-driver Hans Thorszelius di 911 Carrera 2.7 RS dan memulai bagian ketiga dengan selisih waktu 36 menit tempat kedua.

Tapi wishbone yang rusak menghabiskan waktu 72 menit, dan pada akhirnya Waldegård bertahan untuk finis kedua.

Ciri khas dari stiker sponsor utama adalah garis-garis biru yang menelusuri garis bahu mobil yang berwarna putih.

Bungkus saat ini mengambil tema ini, meskipun dengan garis yang lebih sempit dan ditambah dengan logo Porsche di tepi bawah pintu.

Set stiker Rallye 1974 tersedia dengan harga €4.165.

Reli 1978: desain balap legendaris

Dengan salah satu dari dua mobil 911 SC Grup 4 yang dibuat khusus untuk tujuan tersebut.

Pembalap Swedia itu mencobanya lagi di Kenya dan dengan cepat menunjukkan kepada kompetisi bahwa ia siap meraih kemenangan.

Namun, pada akhirnya, Reli Safari Afrika Timur kembali terbukti berbahaya: wishbone, peredam kejut, poros penggerak Porsche Waldegård mengalami terlalu banyak kerusakan, dalam beberapa kasus jauh dari uluran tangan.

Petenis Swedia yang cepat itu harus puas dengan posisi keempat, sedangkan duo Afrika Selatan Vic Preston Jr. dan John Lyall menempati posisi kedua.

Stiker sponsor terdiri dari permukaan berbentuk gelombang berwarna oranye dan abu-abu terang dan gelap, yang akrab di seluruh dunia berkat aktivitas Martini Racing Team yang didirikan pada tahun 1958.

Sekali lagi, desainer Porsche dengan hormat menafsirkan ulang stiker bersejarah di sini.

Kompetisi nomor 14 di pintu adalah tempat kedua Vic Preston Jr. Set stiker Rallye 1978 tersedia seharga € 5.950.

Semua set decal dapat dipesan melalui Porsche Exclusive Manufaktur.

Set decal Rallye 1971 dan Rallye 1974 juga dapat dipesan nanti melalui Porsche Tequipment di Porsche Centres.