Etihad Airways hari ini mengumumkan hasil keuangan dan operasinya untuk paruh pertama tahun 2022.
Maskapai membukukan laba operasi inti yang memecahkan rekor sebesar US$ 296 juta (H1 2021: kerugian US$ 392 juta).
Hasil ini dicapai meskipun biaya bahan bakar meningkat hampir 60% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.
Etihad mengangkut 4,02 juta penumpang pada H1 2022, lebih dari 3 juta lebih banyak dari tahun lalu (H1 2021: 980.000), dengan faktor beban kursi rata-rata 75%.
Beban penumpang meningkat secara konsisten selama enam bulan pertama, naik sebesar 21,9 poin persentase karena permintaan perjalanan pulih.
Maskapai ini melihat peningkatan kuat dalam volume penumpang pada Februari karena Abu Dhabi semakin melonggarkan pembatasan terkait pandemi.
Kapasitas jaringan mencapai 24 miliar ASK untuk H1 2022, tumbuh 46% dibandingkan tahun lalu (H1 2021: 16,4 miliar).
Hal ini karena maskapai menghubungkan Abu Dhabi ke 71 tujuan penumpang dan kargo di 45 negara.
Paruh pertama tahun ini melihat Etihad meluncurkan lima layanan musim panas, termasuk rute musiman baru ke Heraklion di pulau Kreta dan kota Nice di Prancis.
Tony Douglas, Group Chief Executive Officer, mengatakan:
“Berkat program transformasi kami, Etihad muncul dari pandemi lebih kuat dari sebelumnya, dengan armada kelas dunia, proposisi pelanggan yang tak tertandingi, dan keberlanjutan yang terjalin di setiap serat bisnis kami.”
“Ketika perjalanan udara datang kembali pada tahun 2022, Etihad ada di sana untuk menghubungkan kembali pelanggan kami dengan orang yang mereka cintai.”
“Dan membawa mereka pada liburan yang telah lama ditunggu-tunggu, membawa lebih dari 4 juta penumpang ke dan dari rumah kami yang indah di Abu Dhabi.
“Keberlanjutan terus menjadi area prioritas bagi Etihad saat kami memasuki A350-1000 yang hemat bahan bakar ke dalam layanan dan melanjutkan upaya dekarbonisasi kami yang terdepan di industri.”
“Sehingga Etihad baru-baru ini dinobatkan sebagai Maskapai Penerbangan Lingkungan Terbaik Tahun Ini.
“Etihad Guest memberikan hasil rekor tahun ini karena kami terus mendorong keterlibatan anggota dan meluncurkan Conscious Choices.”
“Program loyalitas ramah lingkungan pertama di dunia yang memberi penghargaan kepada frequent flyer karena membuat pilihan yang berkelanjutan di udara dan di darat.
“Hasil kami tidak akan mungkin tercapai tanpa kerja keras dan komitmen seluruh keluarga Etihad, dan fokus kami sekarang adalah melanjutkan momentum ini hingga paruh kedua tahun ini.”
Keuangan dan Loyalitas
Pendapatan penumpang Etihad meningkat tiga kali lipat dalam enam bulan pertama tahun ini, naik menjadi US$ 1,25 miliar (H1 2021: US$ 320 juta) karena lebih banyak pelancong bisnis dan liburan kembali mengudara.
Ini didukung oleh lebih banyak negara di seluruh jaringan Etihad yang melonggarkan pembatasan perjalanan terkait Covid mereka.
Operasi kargo terus memberikan hasil yang luar biasa dengan pendapatan US$ 802 juta pada paruh pertama tahun 2022, meningkat 6% pada periode yang sama tahun lalu.
Pendapatan tetap kuat meskipun peningkatan volume penumpang membatasi kapasitas perut, yang mengarah ke pengurangan 19% dalam barang yang dibawa (295.020 ton).
Sebagai hasil dari fokus konstan pada pengendalian biaya, biaya overhead tetap dan keuangan menurun pada Semester 1 2022, masing-masing turun sebesar 9% (atau US$ 29 juta) dan 13% (atau US$ 22 juta).
Etihad Guest, program loyalitas pemenang penghargaan maskapai, mencatat rekor akuisisi anggota baru pada Juni 2022, meningkat menjadi 7,95 juta anggota secara global.
Penukaran penerbangan meningkat 15% pada Semester 1 2022 dibandingkan dengan tingkat pra-pandemi pada 2019, dengan lebih dari 737.000 penerbangan diambil.
Dan tingkat keterlibatan anggota diterjemahkan ke dalam rekor pembelanjaan kartu di seluruh portofolio program bank UEA, didukung oleh kemitraan baru dengan Emirates NBD.
Adam Boukadida, Chief Financial Officer, mengatakan:
“Program transformasi kami telah membuat Etihad secara substansial lebih tangguh dan efisien, dan kami sangat bangga dengan kembalinya profitabilitas kami pada paruh pertama tahun 2022.”
“Pada semester pertama, kami berhasil mengurangi biaya overhead dan keuangan tetap sebesar US$ 50 juta dibandingkan dengan semester pertama tahun 2021.”
“Mengurangi tingkat utang pada neraca kami, dan meningkatkan EBITDA kami lebih dari US$ 600 juta.”
“Sambil meningkatkan operasi kami dan mencatat peningkatan empat kali lipat dalam volume penumpang, kami terus mempertahankan basis biaya kami.”
“Akibatnya, biaya operasional kami hanya naik 26% meskipun ada peningkatan 46% dalam kapasitas yang dikerahkan.
“Keseluruhan laba operasional kami sebesar US$ 296 juta merupakan bukti kekuatan model bisnis kami di Etihad dan peningkatan yang telah kami lakukan pada kinerja keuangan dasar kami selama bertahun-tahun.”
| H1 2022 | H1 2021 | |
| Passenger revenue (US$ billion) | 1.25 | 0.32 |
| Cargo revenue (US$ billion) | 0.80 | 0.76 |
| Operating revenue (US$ billion) | 2.29 | 1.23 |
| EBITDA (US$ billion) | 0.69 | 0.06 |
| Core operating result (US$ billion) | 0.30 | (0.39) |
| Total passengers (million) | 4.02 | 0.98 |
| Available seat kilometres (billion) | 24.00 | 16.43 |
| Seat load factor (%) | 74.98% | 24.89% |
| Number of operating aircraft | 71 | 64 |
| Cargo tonnage (leg tonnes ‘000) | 295.02 | 365.48 |
