Otoritas Penerbangan Sipil Singapura (CAAS), Singapore Airlines (SIA), dan GenZero, telah memulai fase berikutnya dengan menggunakan bahan bakar berkelanjutan ‘SAF’.
Perusahaan melakukan pengiriman campuran Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) ke Bandara Changi melalui sistem hidran bahan bakar bandara pada 7 Juli 2022.
Ini juga pertama kalinya SAF campuran diangkat ke penerbangan keberangkatan SIA dan Scoot di Bandara Changi sebagai bagian dari pilot Singapura.
Di bawah uji coba ini, 1.000 ton SAF yang rapi akan dipasok oleh Neste dan dicampur dengan bahan bakar jet yang disempurnakan di fasilitas ExxonMobil di Singapura.
Hal ini diharapkan dapat mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 2.500 ton.
Percontohan Singapura, diumumkan pada November 2021, bertujuan untuk memajukan penggunaan SAF di Singapura.
Ini merupakan tindak lanjut dari studi yang dilakukan oleh Pemerintah Singapura dan pelaku industri tentang kelayakan operasional dan komersial penggunaan SAF di Bandara Changi.
Pilot ini akan menggabungkan perpaduan SAF yang rapi di fasilitas lokal, sertifikasi SAF campuran.
Dan pengiriman ke Bandara Changi untuk memvalidasi opsi integrasi SAF secara operasional di Singapura.
Ini juga akan memberikan wawasan tentang komponen biaya ujung ke ujung, struktur penetapan harga potensial untuk pemulihan biaya.
Dan mendukung pertimbangan kebijakan masa depan untuk penyebaran SAF.
Bulan lalu, CAAS, SIA, dan Temasek juga mengumumkan penjualan 1.000 kredit SAF mulai Juli 2022, sebagai bagian dari uji coba ini.
Ini memberikan pelanggan termasuk pelancong korporat dan individu, serta perusahaan pengiriman barang, jalan untuk mengurangi jejak karbon mereka.
Selain itu, merangsang permintaan SAF, mendukung pengembangan industri SAF yang baru lahir, dan memajukan adopsi SAF untuk keberlanjutan penerbangan.
Mulai kuartal keempat tahun 2022, pelanggan SIA akan dapat membeli campuran kredit SAF dan penggantian karbon, sebagai bagian dari Program Pengimbangan Karbon Sukarela Grup SIA.
SIA juga akan bermitra dengan Climate Impact X (CIX), pertukaran global untuk kredit karbon berkualitas, untuk memperkenalkan portofolio paket yang terdiri dari kredit SAF dan kredit karbon.
Produk ini akan dirancang untuk memenuhi permintaan perusahaan akan SAF sambil menyeimbangkan keterjangkauan.
Mr Han Kok Juan, Direktur Jenderal, CAAS, menyatakan:
“Ada konsensus berbasis luas di antara para pemimpin pemerintah dan industri di seluruh dunia bahwa dekarbonisasi sektor penerbangan dan pencapaian target nol bersih yang ditetapkan oleh maskapai penerbangan akan membutuhkan skala besar adopsi SAF.”
“Peningkatan SAF campuran pertama yang berhasil ini merupakan tonggak penting dalam perjalanan Singapura menuju penerbangan berkelanjutan.”
“Ini menunjukkan bahwa Bandara Changi Singapura sudah SAF-ready.”
“Ini juga memberikan poin pembelajaran operasional yang berguna tentang adopsi SAF yang sedang dipelajari CAAS sebagai bagian dari pekerjaan kami dalam Cetak Biru Hub Udara Berkelanjutan.”
“Kami menargetkan untuk menerbitkan Blueprint awal tahun depan.”
Ms Lee Wen Fen, Senior Vice President Corporate Planning, Singapore Airlines, menyatakan:
“Hari ini menandai tonggak penting dalam perjalanan dekarbonisasi Grup SIA.”
“Karena kami meningkatkan campuran bahan bakar penerbangan.”
“Dan bahan bakar jet yang berkelanjutan ke dalam pesawat kami yang berangkat dari Singapura untuk tujuan pertama kali.”
“Bahan bakar penerbangan berkelanjutan adalah tuas dekarbonisasi utama, dan uji coba ini menunjukkan komitmen kami untuk mencapai emisi nol karbon bersih pada tahun 2050.”
“Bekerja sama dengan mitra kami, kami akan terus mendukung penerapan SAF di Singapura.”
Frederick Teo, Chief Executive Officer, GenZero, menyatakan:
“Kami senang melihat bahan bakar penerbangan berkelanjutan digunakan pada penerbangan SIA dan Scoot yang berangkat dari Bandara Changi.”
“Kami juga telah bekerja dengan mitra proyek kami dan pertukaran global Dampak Iklim X (CIX) untuk menguji coba produk inovatif untuk kredit SAF.”
“Kredit tersebut merupakan cara penting untuk mengumpulkan pembiayaan dari perusahaan dan lembaga yang sadar lingkungan untuk mengurangi biaya premium.”
“Dan mendorong adopsi yang lebih besar dari SAF untuk menghilangkan karbon dalam penerbangan global.”
“Kami berharap kredit SAF yang timbul dari proyek ini tersedia pada akhir tahun.”
Ibu Geraldine Chin, Ketua dan Direktur Pelaksana, ExxonMobil Asia Pacific Pte. Ltd., menyatakan:
“Kami bangga dapat memasok SAF bersertifikat ke Singapore Airlines dalam pilot perdana ini.”
“ExxonMobil membawa kemampuannya yang mendalam dalam manufaktur bahan bakar dan logistik untuk membantu pelanggan seperti SIA mencapai ambisi nol-bersih mereka.”
“Kami fokus untuk mengembangkan bisnis bahan bakar rendah emisi dengan memanfaatkan teknologi dan infrastruktur.”
“Dan melanjutkan penelitian dalam biofuel canggih yang dapat memberikan solusi jangka panjang yang lebih baik.”
Mr Sami Jauhiainen, Vice President of Renewable Aviation untuk kawasan Asia-Pasifik, Neste, menyatakan:
“Kami sangat senang melihat Singapore Airlines mulai hari ini menggunakan Neste MY Sustainable Aviation Fuel dalam operasi penerbangan mereka.”
“Kolaborasi dengan ExxonMobil, Singapore Airlines, Temasek dan CAAS menunjukkan potensi SAF dalam mengurangi emisi penerbangan.”
“Dan membantu mempercepat penggunaannya di Singapura dan global.”
“Neste berkomitmen untuk memainkan perannya saat kami memulai produksi SAF di Singapura pada kuartal pertama tahun 2023 dengan kapasitas produksi satu juta ton per tahun.”
